Lkw-Fahrer mieten

Deutschland steht vor einem massiven Engpass im Straßengütertransport. Unternehmen aus der Logistik- und Transportbranche suchen verzweifelt nach qualifizierten Fahrern – insbesondere solche mit einem CE-Führerschein. Der Fahrermangel betrifft nicht nur einzelne Regionen, sondern ist ein flächendeckendes Problem, das sowohl kurzfristige Lieferungen als auch langfristige Planungen erheblich beeinträchtigt. Für viele Betriebe stellt sich daher die Frage: Wie können wir überhaupt noch zuverlässige Lkw-Fahrer finden oder kurzfristig Fahrer mieten?

In diesem Beitrag beleuchten wir die Ursachen des Lkw-Fahrermangels, liefern aktuelle Zahlen mit Quellen, zeigen Konsequenzen und stellen praxisnahe Lösungsansätze vor.

Der Fahrermangel in Deutschland ist kein kurzfristiger Trend, sondern die Folge struktureller Entwicklungen über Jahre hinweg. Ein zentraler Grund ist der demografische Wandel: Laut der International Road Transport Union (IRU) sind fast 40 % der Berufskraftfahrer in Deutschland älter als 55 Jahre. In den kommenden Jahren wird ein erheblicher Teil dieser Fahrer altersbedingt aus dem Beruf ausscheiden, während gleichzeitig zu wenige Nachwuchskräfte nachrücken.

Hinzu kommen die schwierigen Arbeitsbedingungen. Viele Fahrer klagen über lange Abwesenheiten von zu Hause, schlechten Zugang zu sanitären Einrichtungen auf Raststätten, fehlende gesellschaftliche Wertschätzung und einen insgesamt niedrigen Lohn gemessen an der Verantwortung. Laut einer Studie der Bertelsmann Stiftung wächst zudem die Kluft zwischen Ausbildungsangebot und tatsächlichem Bedarf. Im Jahr 2022 blieben mehr als 15.000 Ausbildungsplätze für Berufskraftfahrer unbesetzt.

Auch die rechtlichen und organisatorischen Hürden tragen ihren Teil bei. Der Erwerb eines CE-Führerscheins ist teuer, die Ausbildung aufwändig und die Anforderungen steigen stetig. Gerade junge Menschen entscheiden sich deshalb lieber für andere, als attraktiver wahrgenommene Berufswege.

Die Zahlen weisen eine deutliche Richtung. Laut der Bundesvereinigung Logistik (BVL) fehlen in Deutschland 2023 etwa 70.000 Lkw-Fahrer. Die Tendenz ist steigend, denn im Vorjahr waren es noch etwa 53.000 fehlende Fahrer. Die Altersstruktur ist dabei besonders besorgniserregend: Bereits heute sind über ein Drittel aller Fahrer älter als 55 Jahre. Nachwuchsfahrer unter 25 Jahren machen weniger als 5 % der Gesamtbelegschaft aus.

Diese Zahlen verdeutlichen, wie dringend das Problem ist – insbesondere für kleine und mittelständische Unternehmen, die auf kurzfristige Lieferflexibilität angewiesen sind. Denn gerade hier spiegeln sich unvorhergesehene Ereignisse oft folgenschwer wider. Dabei sind besonders kurzfristige Krankheit oder chronische Personalengpässe große Risikofaktoren.

Die Folgen des Fahrermangels sind weitreichend: Lieferverzögerungen nehmen zu, was wiederum Produktionsprozesse stört und zu finanziellen Einbußen führen kann. Gerade in "Just-in-time"-Branchen wie dem Einzelhandel oder der Automobilindustrie führt ein Engpass an Fahrpersonal schnell zu einem Dominoeffekt.

Dazu kommen steigende Kosten. Unternehmen müssen kurzfristig auf teure Ersatzlösungen zurückgreifen oder Aufträge absagen. Bestehendes Personal wird überlastet, was die Gefahr von Unfällen und Krankheitstagen weiter erhöht.

Insgesamt verliert die Branche an Attraktivität, was wiederum das Nachwuchsproblem weiter verschärft.

Viele Unternehmen setzen inzwischen auf flexible Modelle, um den akuten Bedarf zu decken. Eine zentrale Lösung ist es, Lkw‒Fahrer zu mieten oder gezielt über externe Partner zu vermitteln. Diese Optionen bieten nicht nur kurzfristige Entlastung, sondern erlauben auch eine bessere Planbarkeit und Absicherung im Tagesgeschäft.

Die Vermittlung über spezialisierte Personaldienstleister hat sich dabei als besonders wirkungsvoll erwiesen. Anders als große Jobbörsen bieten spezialisierte Dienstleister eine Vorauswahl, kennen die Branche, verstehen die Anforderungen und stellen eine persönliche Kommunikation sicher. Das reduziert Fehlbesetzungen und beschleunigt die Einsatzfähigkeit der Fahrer erheblich.

Die Herba Personal hat sich auf die Arbeitnehmerüberlassung von Lkw-Fahrern spezialisiert und bietet sowohl kurzfristige als auch langfristige Lösungen für Unternehmen im gesamten Bundesgebiet. Der besondere Fokus liegt auf einer direkten, unkomplizierten Kommunikation – ohne Umwege, ohne intransparente Kostenmodelle.

Ein wesentlicher Vorteil: Herba greift auf ein europaweites Netzwerk zurück, insbesondere in Polen, Litauen und weiteren osteuropäischen Ländern. Die Vermietung erfolgt in enger Abstimmung mit dem Auftraggeber, um Qualifikation, Verfügbarkeit und regionale Anforderungen passgenau abzustimmen.

Dabei legt Herba besonderen Wert auf: - transparente Konditionen, - feste Ansprechpartner, - rechtssichere Anstellung unter deutschem Rechtssitz, - schnelle Einsatzbereitschaft der Fahrer.

Für Unternehmen bedeutet das: planbare Kapazität, geringerer administrativer Aufwand und deutlich reduzierte Ausfallrisiken.

Der Fahrermangel ist ein strukturelles Problem mit tiefgreifenden Folgen für Wirtschaft und Gesellschaft. Unternehmen müssen neue Wege gehen, um dem Engpass zu begegnen. Die Vermietung von Fahrern durch erfahrene Spezialisten wie Herba Personal bietet dabei eine praxistaugliche, transparente und vor allem effektive Lösung.

Insbesondere für Speditionen, Handelsunternehmen mit Fuhrpark oder Produktionsfirmen mit eigenem Transportbedarf stellt sich zunehmend die Frage, wie Fahrpersonal effizient und verlässlich organisiert werden kann. Die Option, Lkw-Fahrer gezielt zu vermitteln oder zu mieten, wird dabei zur strategischen Notwendigkeit.